Дизельные генераторы для дома

Артикул производителя: JX8012, JX85100, JX0810-02, Высота (мм): 145, Диаметр наружный (мм): 94, Диаметр резьбы (мм): 22, Масса, кг: 0,7, Материал: бумага, сталь, Гарантия, срок (мес): 1. JX8012, JX85100, JX0810-02, 85100-S

Материал: резина, Гарантия, срок (мес): 1.

Гарантия, срок (мес): 1 S00012776+03

Гарантия, срок (мес): 1 S00017530

Гарантия, срок (мес): 1 A771Z-07-007+A

Артикул производителя: QC380Q—01002, Длина (мм): 330, Ширина (мм): 150, Диаметр отверстия (мм): 90, Материал: металлоасбест, Гарантия, срок (мес): 1. QC380Q—01002

Артикул производителя: 16142; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: S35VB100 X; Длина (мм): 28,5; Ширина (мм): 28,5; Номинальный ток (А): 35; Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность: 6,5 кВт

Резервная мощность: 7 кВт

Двигатель: Бензиновый, вертикальный

Исполнение: открытый на раме;

Габаритные размеры, мм: 83 х 51 х 56;

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.